Diverse

Note despre călătoria cu furtuna

Note despre călătoria cu furtuna

Sara B. May, „După furtună (cu instrumente de încadrare TTV pentru seriykotik1970 pe flickr)”

Oamenii prudenți fixează obloanele, fac o oală cu ceai și se așează pentru a urmări canalul meteo. Alții se îndreaptă spre bunuri.

M-aș fi aruncat în Los Angeles din vest, deasupra apei, într-un turboprop cu două motoare pilotat de nebuni profesioniști. Au găsit o fereastră în furtună și au zburat chiar prin ea. LAX semăna cu Costa Rica în sezonul verde: apă stătătoare pe piste, buruieni iridescente și înflorește de-a lungul gardului, aerizează tot negru și auriu, lumina venind în lateral sub cer.

Între spargere și aeroport a fost amplasat un iaht, pușca de la tribord a săpat în nisip la mai puțin de o distanță de portul de agrement, cu coada sa principală încălecând de pe un port abandonat. Mai târziu, aveam să aflu că epava a fost acolo încă de pe vremea anterioară, lăsând să avertizeze toți căpitanii nebuni care vor porni la intemperii.

Sara B. May

Am petrecut prea multe ore în urmă, ani în urmă, rulând solo pe canalul de pe Long Beach, în ceață groasă ca pasta. Am străbătut benzile de transport orb, fără instrumente, fără GPS, nimic altceva decât busola de pe roată pentru a ghida - și unghiul umflăturii care se întinde peste arc.

Am motorizat câteva minute, apoi l-am tăiat și m-am dat în derivă, ascultând întrerupătorii de la Point Vicente, sau o clopotă singură sau tâmpenia unui petrolier de intrare pus să mă conducă. În cele din urmă, mișcarea motoarelor cu jet a intrat în LAX care m-a adus acasă.

Am avut destule nopți negre în mările rulante pentru mica mea viață. Aș fi bine, niciodată să nu mă mai apuc să-mi dau drumul pe o coastă, într-o baladă sau să mă lupt cu arcul pe un skiff errant, într-un peisaj de 15 ani.

Însă, atunci când se sting avizele, când se închid telescaunele din cauza vântului, iar legile lanțului intră în vigoare, încă nu vreau altceva decât să mă potrivesc corespunzător și să ies în el.

Am fost într-o simplă misiune de a prelua o mașină. Era mașina soției mele, mașina familiei, cea pe care băieții mei o numesc „Albastru”, cea cu anvelope proaste, ventilatorul care se defectează, încălzirea arheologiei animalelor din plastic, scoici de fistic și cheerios sub scaune. Cel cu parbriz scurger, geamul din spate cu bandă conductă, zgomotul ocazional de eliminare a gunoiului de sub capotă (cu excepția cazului în care îl luăm în magazin pentru a fi diagnosticat).

„Căci, în astfel de ocazii, Natura a avut întotdeauna ceva rar, iar pericolul pentru viață și membre este cu greu mai mare decât s-ar putea experimenta ghemuindu-se deprecum sub un acoperiș.”

- John Muir, 1894

Am găsit lucrul chiar acolo unde l-am lăsat, sub un port aflat înecat și înmormântat de Bougainvillea. Am împuns frunzele umede și resturile de la geamuri și am condus spre plajă. Orașul era liniștit, bătut, încurcat pentru runda următoare.

La capătul ascuțit al digului de la Veneția am băut o sticlă de vin cu un vechi prieten. Ne-am ținut de marginea Americii de Nord pe noi înșine, îndepărtat-pașnic Oceanul Pacific care se plimba sub noi, umflarea se ridica, cenușie se estompează în întuneric, promisiunea că va veni ceva mare.

Am depășit rapid sentimentul de proprietate, am turnat o bancnotă de douăzeci de dolari (sau a fost zece?) În sticla goală, am plesnit-o, am aruncat-o dincolo de surf. Într-o zi, pământul s-ar usca din nou, iar un angajat al unui zgârietor sau al unui oraș va veni pe o altă bucată de gunoi pe plajă.

Există ceva măreț și momentan pe care l-am putea spune acelei persoane din marea noastră perspectivă din trecut? Nu că ne-am putea gândi. Un simplu salut părea suficient și o îndemn la - de ce nu? - petreceți totul într-un singur loc.

Furtuna a aruncat SUV-urile și a ridicat bărcile pe plajă, NASA

Când am ajuns în sfârșit pe drum a doua zi, după ce mi-am petrecut dimineața desfăcându-se la umflă epică, aducându-mă la Trader Joe's, plimbându-mă pe bălți și spre bufetul de prânz de la Tandoor-India, următorul val era peste noi.

O avertizare completă asupra furtunii de iarnă a revenit în vigoare în toate Statele Unite ale Americii. Interstata 5 a fost închisă la Castaic din cauza condițiilor de zăpadă abundentă și de apariție a viței de vie pe vița de vie. 395 a fost baricadată la nord de 203.

De la radio au apărut avertizări de scurgeri de apă periculoase, atât spre interior, cât și în centrul orașului, cu întreruperi de curent în oraș, cu alunecări iminente de-a lungul eșarfei arse de la San Gabriels. Adăposturile de animale au fost inundate. Avioanele erau lovite de fulgere.

Sfatul a fost simplu: bateți trapa, jucați jos, nu ieșiți în aer liber, nu călătoriți.

Tot ceea ce îmi lipsea, mi-am dat seama că erau ghetele mele de zăpadă (care, în grabă, rămăsesem acasă) și un sul de bandă. Altfel eram bine să plec.

Iată ce am postat pe pagina mea de Facebook, la ieșirea pe ușă, citând în șepci de la avizul meteo NOAA:

„Valurile care lovesc 20 de metri la El Porto. Căutați-vă acum în sus, într-o PERIOADA PROLONGITĂ DE Zăpadă și Vânt GUSTY ... CREATĂ VIAȚE FĂRĂ PERICULOASE ... într-o mașină cu anvelope calde de vara, un sunet bizar care iese din motor și o fereastră din spate care este închisă. au lanțuri, pături, iPod și taur roșu. ar trebui să fie interesant. ”

Comentariile, pe care nu le-am văzut până mult mai târziu în acea seară, după ce în sfârșit am săpat trei metri de zăpadă de pe aleea mea și am tras acel vechi vehicul binecuvântat în garaj, au fost amestecate:

"Pericol. Țineți-vă de această persoană. ”

"mult noroc!"

„Pare stupid dacă mă întrebi”.

"Aventură!"

„Sunt de acord cu Terry. Găsiți un loc unde să vă jucați. ”

„Țineți cauciucul în jos.”

Majoritatea scrierilor lui John Muir sunt mult prea neplăcute pentru gustul meu. Dar bărbatul a știut să găsească aventură profundă în curtea sa. „[W], când furtuna a început să sune”, a scris el odată despre un eveniment de vânt cu creștere rapidă în 1874, „Nu am pierdut niciun timp în a mă împinge în pădure să mă bucur.”

Nu s-a mulțumit să se bucure de spectacolul din pământ, naturalistul înfiorător a urcat în vârful unui bătrân Doug Brad, cu o sută de metri în sus pe cerul strălucitor, și de ore întregi încântat de violența salbatică a furtunii, aruncându-se cam „ca un bobo -ligă-te pe o trestie.

„Acesta a fost unul pentru cărți. De parcă ai fi într-o barcă rapidă, doar mai bine. Nu puteți merge în jos într-o barcă. Și continuau să vină, copacii încărcați, suprafața neîntreruptă de zăpadă, vizionările albe bruste ... butoane de spălat și pene de păr imposibil de descris. Cu excepția acestui lucru: dacă nu ați condus pulbere proaspătă, nu ați condus. ”

- Tobias Wolff, din The Night In Question

Whitewater s-a prăbușit pe autostradă, în Soledad Canyon. Mi-am urcat drumul în sus, împotriva curentului, numărând epave de-a lungul drumului. Anvelopele au planat frumos.

În vechiul oraș feroviar Mojave, autoproclamat „Poarta către spațiu”, năpasta venea din cer. Plafonul era scăzut și negru, ca și cum ar fi apăsat pe acoperișul mașinii, dar vizibilitatea era perfectă.

În bazinul Owens, lumea era goală, cu excepția mea și a drumului strălucitor, ocazional copacul Iosua aruncând o umbră lungă în lumina portocalie vie.

La 3:30 am primit un telefon de la soția mea, în Mammoth. A reușit să-i scoată pe copii de la școală și arăta în casa unui prieten la patru roți. - Stai undeva, spuse ea. "Este nebun."

În trecut, Coso Junction, fereastra din spate și-a desfăcut legăturile cu bandă dublă. Aerul venea proaspăt, umed și rece. Am găsit o pereche de ciorapi ai băiatului meu cel mai tânăr, i-am umplut între geam și rama ușii pentru a ține geamul la loc.

În Bishop zăpada cobora în fulgi de mărimea pumnului. M-am oprit la Kmart, mi-am cumpărat o pereche ieftină de cutii de lucru și un sul de bandă de conductă. Sub o lampă de stradă, am zdrobit linii de zăpadă pe anvelope, apoi am pornit pentru o lungă perioadă de timp.

Ultimul kilometru până la casă este întotdeauna cel mai dificil. Am venit pe drumul din spate, într-o pulbere netratată adânc, ca bara de protecție din față a mașinii. O secțiune de lanț a explodat chiar sub intrarea în Timber Ridge. Triciu, ticăloșie, ticăloșie a mers bine la volan.

Dar am făcut creasta, am plutit ultima schimbare spre casă, ultima întindere în coborâre ca și cum am împrăștiat un tort. Am promis a doua zi să ies doar pe schiuri.

Priveste filmarea: Europa FM LIVE in Garaj: Partizan - Deplasarea obiectelor (Octombrie 2020).