O plimbare virtuală pe un tren chinezesc


Mergi la plimbare cu un tren chinezesc.

La ora 4:45 dimineața te trezești în trenul cu balansare ușoară și în lumina dimineaței chinezești, absurd de timpuriu. Acum devine lumină în jurul orei 4:30, probabil pentru că China respinge ideea zonelor orare în favoarea solidarității naționale.

Trezirea la un sfert la cinci - de obicei cel mai gros slogan al nopții, cu întuneric și visează la cele mai grele lor - și a vedea lumina verde palidă în ascensiune este încă o dintre acele senzații interioare atât de frecvente în viața din China.

Trezindu-vă, nu sunteți foarte sigur unde și dacă sunteți. Trezirea în tren este o experiență neliniștitoare. Este ciudat să adormi și să te trezești în mișcare vizibilă, ca și cum ai fi într-o altă dimensiune plutitoare.

Apoi, grupul de turnee senine de lumină și sforăit de mai jos te împiedică repede în realitate și este timpul să lovești baia înainte ca cincisprezece oameni să încerce să-l împacheteze și să se spele pe dinți și să se scuipe unul pe celălalt și să se treacă unul pe celălalt în hol și să le reumple termos de ceai, ah, umanitatea!

În curând, masele vor umple coridoarele înguste cu toate mirosurile și rutinele lor și cupe aburitoare de ceai fierbinte și periuțe de dinți, dar acum, la prima lumină, este încă calm, încă mai rămân picioarele de sub coperți și sforăituri și constant , sunet calm al trenului de descărcare.

Vă așezați și vă prindeți imediat înainte să vă bateți cu capul în tavanul trenului. Ați ales în mod inteligent bunul superior din clasa hard sleeper. Dormitorul dur nu este atât de greu decât înghesuit; fiecare mașină conține 10 camere cu ușă mică, care conțin șase paturi.

Acestea sunt de fapt destul de comode și vin cu foi albe mari și pufoase, pe care vrei să crezi că sunt proaspăt spălate. Cele trei paturi care cuprind o buncă au prețuri diferite; cel mai mic este cu cincisprezece yuani mai scump decât cel mai înalt. Se presupune că acest lucru îți cumpără spațiu și ușurință, cu excepția realității celor din clasele de scaune dure, trecător la întâmplare, bunici încăpățânați sau oameni din bunurile superioare, de obicei, sfârșesc folosindu-ți bunca ca scaun de fereastră confortabil.

Bunk-ul mijlociu este în regulă, dar totuși te pune pe plin în spatele vânzătorilor de taitei și al spectatorilor curioși și al brațului sau piciorului la întâmplare și este mult prea central pentru gustul tău. Așadar, partea de sus este calea de urmat, cu excepția faptului că aveți cu un picior mai puțin spațiul capului decât celelalte două buchete, astfel încât să vă ondulați constant gâtul în forme S absurde.

Dar, după ce te-ai culcat, te afli într-o (relativ) seninătate pașnică în propriul univers individual. Puteți să vă întindeți acolo și să contemplați individualismul dvs. de vârf determinat cultural. Nu este ușa închisă, compartimentul dormitor încăpător și moale, cu patru paturi și trandafiri falsi simțit pe micile mese, dar nici scaunul greu cu semințele care vă sunt scuipate la picioare și lucrătorii migranți care dorm în poală.

Așa că vă curbați capul ca un vierme gumos pentru a vă strecura din pat și a ușura micuța scară fără a vă calca pe picioarele sau capul nimănui. Pășești pe coridorul îngust, stânjești puțin, îndrepți-te și iei în câmpurile de grâu care trec în tăcere la lumina dimineții.

Dimineața este albă albă și ușor amețitoare, iar sub ea peisajul pare uniform și nesfârșit. Vă îndreptați spre baie, unde vă mândriți cu incredibila dvs. stabilitate cu care se confruntă o toaletă ghemuită și un tren în mișcare. Apoi, stropiți fața cu apă, vă spălați dinții și vă îndreptați înapoi spre cele două scaune rabatabile din fața ferestrei, pentru a urmări dimineața cum crește și peisajele alunecă.

Încet trenul se trezește în jurul tău. Bătrânii se încordează și se plesnesc și se plimbă în lenjeria lor albă strânsă. Grupul de turism senior se ridică și își scoate pungile pe pungi cu alimente bizare chinezești. Numeri patru saci singuri cu cele două doamne bătrâne din coamele de jos ale camerei tale. Ei poartă pălăriile roșii inconfundabile ale grupurilor de turnee chineze. Prietenii lor de sex masculin, care poartă aceleași șepci, vin și se aglomerează în ciorchine pentru o mică petrecere la micul dejun chinezesc.

Priviți cum se desfășoară fiesta. Desfac bolurile metalice, iar femeile servesc la congelarea meii. Apoi, există ouă fierte pentru toată lumea (niște rață și ceva pui) curățate cu meticulozitate și devorate. Apoi, parada de carne - cârnați albi tubulați, picioare de pui și gooey de necunoscut cine știe ce. Apoi, revigorant, caisele și cireșele, care lasă o mică movilă de gropi pe masa mică. Și în sfârșit puțini biscuiți cu pâine albă dintr-o pungă enormă care spune: „Bine franceză rasă!” și, în sfârșit, toată lumea coboară înapoi pe scaunul lor pentru a aștepta ora finală la Qingdao.

Whew. Între timp, îți desprinde presa franceză pentru a-ți uimi și a-ți uimi vecinii cu o cafea, o băutură scandaloasă și criminală. Puneți două bucăți de grinds în presa franceză și o umpleți cu apă caldă (disponibilă în toate trenurile chinezești), în timp ce grupul de turism senior adună rotunde cu aspect care variază de la ultraj la uimire.

Se șoptesc unul pe celălalt și auziți ocazional „laowai” (străin). Ce face străinul ?! „Rupe-i stomacul, cu siguranță!” sunteți sigur că o femeie spune în timp ce înfundă capul înainte și înapoi. Grupul de turiști în vârstă cu cap roșu urmărește timp de patru minute întregi până când împingeți presa franceză în jos și vă servește cafeaua, iar ei așteaptă până o beți - o va face, o va face ?!? - înainte de a-și pierde interesul.

De acolo înainte, este o călătorie lină caffeinizată prin peisajul plat și silențios. Centralele nucleare gigantice se ridică din ceață și se estompează din nou în câmpurile de grâu care dispar. Vedeți întinderi uriașe de câmpuri vegetale în care siluetele minuscule și îndepărtate ale fermierilor pot fi văzute ghemuite și pierdute în muncă. Din când în când apare o șosea între câmpurile plate neîncetate și pe ea se află o fată pe bicicletă.

În cele din urmă clădiri sumbre acoperite cu țevi și fire și mașini metalice cu aspect vechi cuceresc peisajul și știi că te apropii. Treci câteva râuri și iazuri, care sunt o culoare verde uleioasă direct din emisiuni TV animate. Petele de cer albastru apar și se estompează în ceața cenușie, iar apoi vedeți în față norul stăruitor, care indică smog și încurcarea civilizației.

Trenul face o trecere finală printr-un peisaj care este acum dominat de piese ruginite și fabrici de știre a cine știe ce și râul ocazional mărginit de gunoi viu colorat, mai ales pungi de plastic. Ultimul kilometru al călătoriei cu trenul este cel mai brutal. Zeci de migranți cu cămașă portocalie, cei mai mulți având o vârstă mai mare de cincizeci de ani, sunt aplecați peste ciocane. Chiar și cei mai duri lucrători în construcții au termosuri clare din plastic.

Orașul începe să iasă din grămezi de praf și cărămizi, iar în sfârșit, traseele paralele apar pe ambele părți, iar mașinile de tren blochează peisajul, iar trenul măcinează până la o oprire finală. Toată lumea face simultan apucarea bagajelor într-un haos gratuit pentru toate, în cazul în care se pare că în timp ce gențile cad din cer, iar membrele se prăbușesc peste tot, iar oamenii o rezervă pentru uși. Îți ridici pachetul pe spate și ieși în fluxurile de oameni care trec, în dimineața chineză, în Qingdao.


Priveste filmarea: Lunar New Year. Chinese New Year in Kuala Lumpur, MALAYSIA. Vlog 5


Articolul Precedent

Joacă responsabil cu Jucării Eco-Friendly

Articolul Următor

Excursie voluntară în Haiti: v-am întrebat, v-ați adresat (toți cei peste 250 de oameni!)