De ce a ieși de pe calea bătută este uneori o idee proastă



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Unele locuri în afara radarului turistic, precum cele din exteriorul Mongoliei, există în obscuritatea lor dintr-un motiv.

Pentru a explora dincolo calea bine călcată este idealul călătorului independent. Este ceea ce separă turistul de călător, apăsătorul superficial fericit de călătoria serioasă a descoperirii și toate acestea.

Dar este „cel mai bun lucru” de făcut „pista fără bătăi de cap”?

Am început să pun la îndoială această presupunere după o recentă călătorie în Mongolia. Experiența mea m-a lăsat cu sentimentul că uneori, în anumite țări, cel mai bine este să rămânem pe căile turistice bine purtate.

Partenerul meu și cu mine am avut câteva zile libere și am vrut să ieșim din capitală, Ulan Bataar. Aveam în minte câteva destinații populare, dar nu am reușit să obținem bilete de avion.

Ne-am întors pe hartă și am observat căile de tren. Nu există informații despre cele două orașe principale pe pistă, dar ne-am gândit că acest lucru ar adăuga aventurii.

Tot ce știam sigur era că există o mănăstire situată în apropiere de Darkhan. Vom fi îngrozitori, pot fi potriviți geamuri, vom lua un tren până la graniță și vom vedea dacă putem ieși cumva la mănăstire.

Trenul provocator

Mai târziu, în acea zi, ne-am găsit stând în tren, pe măsură ce acesta s-a umplut treptat.

Prima provocare a fost să obținem un compartiment de tren care să nu conțină niciun băut înfiorător.

Prima provocare a fost să obținem un compartiment de tren care să nu conțină niciun băut înfiorător. Călătorind ca două fete, aceasta este una dintre cele mai mari temeri.

Ne-am simțit ușurați când ni s-a alăturat tovarășul nostru de cabină - o bătrână doamnă rusă. S-a așezat, ne-a arătat un zâmbet cald și a spus câteva cuvinte înainte de a-și da seama că nu vorbim rusă.

S-a culcat pentru un pui de somn și am început, de asemenea, să ne relaxăm, simțindu-ne relaxați cu privire la viitoarea călătorie peste noapte în locația noastră misterioasă.

Apoi a sosit tovarășul nostru final. Mai întâi stătea la ușă, privindu-ne și mormăind într-o engleză neclară. Apoi a intrat în cabină și și-a petrecut restul nopții rotind între a ne privi, a ne pune întrebări aleatorii și a strigat la oameni.

În această situație, ghidul Lonely Planet sugerează că cel mai bine este să solicitați personalului trenului să fie mutat într-o altă trăsură. Dar cum rămâne cu situația în care bărbații îmbătați în dificultate sunt de fapt angajați ai trenului?

Inutil să spun, nu am dormit mult.

City Of Dust

A doua zi dimineață, am apărut în Darkhan. Era fierbinte în căldură și ne era foame. Partenerul meu era un vegan, care din necesitatea de a mânca ceva deloc, se compromisese cu un vegetarian foarte strict.

Găsirea mâncărurilor vegetariene în capitala Mongoliei este destul de greu. În afară, este practic imposibil. Combinația dintre aceasta și bariera de limbaj poate duce la înfometare temporară.

În plimbarea noastră pe străzile goale am dat peste un student în turism, care era dornic să-și exerseze engleza cu noi. Cu nimic mai bun de făcut, ne-am obligat și l-am rugat să ne indice în direcția oriunde am putea angaja un jeep pentru a vedea mănăstirea.

El a răspuns spunând „De fapt, nu există turism în Durkhan.”

Nu numai că nu a existat turism în Darkhan, dar nu era nimic vag interesant. Am decis să ne întoarcem la gară și să scoatem următorul tren.

În această etapă ne-am simțit suficient de învinși și așteptăm cu nerăbdare să revenim la Ulan Bataar. Furtuna de praf a lovit în plimbare înapoi la gară.

Niciodată n-am avut o senzație atât de ciudată, sau praf îmi acoperea treptat corpul și mi-am găsit drumul adânc în urechi, posibil să nu mai iasă niciodată. Incapabil să ne deschidem ochii, am rătăcit penibil pe străzi, îndreptate de vocile strigătoare ale localnicilor care aparent aveau metode mai bune de a face față furtunii de praf.

Ne-am adăpostit cu disperare sub niște copaci, înainte de a-l întoarce în sfârșit către stație, unde oamenii se uitau în timp ce golim praful din pantofi.

Lecții învățate

Aveam o așteptare de patru ore. Am cumpărat ceea ce părea o patiserie delicioasă. Am luat o mușcătură, pentru a dezvălui un fel de cârnați de miel.

Unii câini fără stăpân se luptau. Unii beți se luptau și mai tare. În cele din urmă, trenul s-a rotit și am sărit fericit, jurând să nu mai vorbim niciodată despre excursie.

În afară de a-mi confirma neplăcerea față de mutton, există cel puțin două lucruri pe care le-am învățat din această nefericire.

În primul rând, unele locuri care sunt în afara radarului turistic există în obscuritatea lor dintr-un motiv. Deși am avut experiențe norocoase de a găsi pietre prețioase prin asumarea riscurilor, alteori este evident de ce nicio carte de ghid nu a menționat vreodată orașul pe care ai decis să-l explorezi.

În al doilea rând, a fi singurii străini din oraș poate fi uneori o experiență stimulantă. De asemenea, poate crește vulnerabilitatea, poate compromite siguranța și poate fi incomod.

În aceste țări străine, unde „în afara drumului bătut” este destul de literal, poate fi mai bine să-ți înghiți mândria rucsacilor și să rămâi la destinații mai frecventate.

Este posibil să nu fie stilul dvs. obișnuit, dar s-ar putea să ajungeți la un moment mai bun.

Ați avut experiențe unice pe calea bătută? Distribuie poveștile tale în comentarii!


Priveste filmarea: L-a părăsit deoarece era plictisitor,însă peste ani de zile i-a părut rău!


Articolul Precedent

Trenul din Cracovia

Articolul Următor

Carnaval scoate în evidență din Oruro, Bolivia